最近车子挂档直接跳到D2,怎么回事?自动变速箱坏了?
自动变速箱档位缺失了吧。肯定是自动变速箱内部零件损坏了 。你4s店那超保了？如果超保你可以去杭州下沙七格工业园那边有个叫腾骅变速器的地方先检测一下车子 。专门维修自动变速箱的。我感觉还不错 。对你有用的话请采纳 。谢谢。
奥迪q3手自一体挂档只能挂到D2，是变速箱内部问题 。挂入档位不走车 ，只是某一档位 ，变速箱内部问题 。齿轮坏，同步器问题 ，锁不住 ，脱落。还要挂档拨叉问题 。 建议手动挂档，在变速箱的选档机构处 。
D2是在爬陡坡、下陡坡 、路较烂时用 ，D1就是在更烂更陡的上下坡或被陷脱困 、艰难起步等 ，从D可以直接拨进D2而不用解锁的，所以在高速时应避免直接拨进D2 ，那样台速会很高 ，很高，甚至损坏变速箱。
正常 ，大部分自动挡汽车不会显示你的车目前处于几档 ，但是也有一部分车是显示的，比如雪铁龙世嘉，起步时显示D1 ，随着速度增加 ，逐渐变成D2，D3 ，D4 ，并且每次升档，转速都会在升档的一瞬间掉下来一次 ，就和手动挡一样 。这种就是最简单的自动变速箱AMT 。
自动挡车会跳档的原因可能是车主挂挡时没有将档位变换彻底 ，重新挂挡即可。自动挡汽车上的档位从上到下分别为：P、R 、N 、D、S 、L。一般采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位 ，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作 。
一名修理工对自动变速箱维修的真实告白
1 、作为一名自动变速箱维修厂的修理工 ，我不得不揭开行业内幕 。市面上充斥着各种维修公司，广告天花乱坠 ，但实际操作却大相径庭。当您的爱车出现自动变速箱故障 ，您有三个选择：更换原厂零件、维修 、或是选择再制造零件 。有些公司声称拥有高超的再制造技术，但真相却大相径庭 。
2 、动力 动力方面就是老式三菱发动机+双离合变速箱，5T缸内直喷 ，跑高速可以明显感觉到车身稳重 ，重心下沉不乱飘，踩油门速度飙升到120~130 ，车身丝毫不受速度和风阻的影响。动力还可以调节成为SPORT模式 ，超车也不再话下 。
汽车自动变速箱损坏基本会有哪几个表现
1、变速箱底部或周围有油渍 。变速箱油液位明显下降。可能原因：油封老化或损坏 。变速箱壳体裂纹 。油底壳密封不良。变速箱过热 表现：仪表盘显示变速箱温度过高警告 。可能原因：变速箱油不足或变质 。散热器堵塞或故障。长时间高负荷行驶。无法换挡 表现：手动挡：无法挂入某个挡位或所有挡位 。
2 、变速箱异响 现象：行驶过程中听到变速箱处传来异响声音 。原因：轴承 、变速元件的磨损及损坏，更换零件的精度过低。换挡时间过长或过短 现象：自动变速箱换挡转速和车速不符合特定标准 ，挡位升得过快或过慢 。原因：挡位传动比出现问题 。
3、自动档汽车变速箱损坏可能有多种表现。比如车辆在行驶中会出现换挡顿挫感明显加剧 ，原本顺滑的换挡过程变得生硬且有较大冲击 。车辆加速无力也是常见症状，踩下油门踏板后 ，车速提升缓慢 ，无法像正常时那样迅速响应 。还有可能出现异常噪音，比如行驶中能听到变速箱部位传来咔咔、嗡嗡等不正常响声。
4 、汽车变速箱出现故障前通常会有一些表现 。比如换挡顿挫感明显增强 ，行驶中换挡时能感觉到明显的冲击；还有可能出现异响 ，在换挡 、行驶过程中传出不正常的声音；油耗也可能无故增加，即使驾驶习惯未变；另外，车辆可能会出现打滑现象 ，加速时动力传递不顺畅 。 换挡顿挫感增强是常见的前兆之一。
5、变速箱坏了通常会有以下四个征兆或症状：换挡时间过长或过短：自动挡车型：在正常的驾驶过程中 ，变速箱换挡应该平顺且时间适中 。如果换挡时间明显变长或变短，可能是变速箱内部机械部件磨损或控制系统出现故障 。变速箱渗油：所有车型：变速箱渗油是变速箱损坏的常见前兆。
6 、变速箱坏了的三个征兆如下：异响：行驶中变速箱处有异常噪音或金属摩擦声 ，手动挡异响可能是离合器分离不完全 、有齿轮碎屑或齿轮损坏；自动挡异响可能源于齿轮组故障。当异响有节奏且加大油门后声音变大 ，可能是齿轮磨损或断裂 。
汽车变速箱好修吗?
变速箱一般不建议修理的主要原因如下：维修难度大：技术复杂：汽车变速箱是一个精密的机械部件，其内部结构复杂 ，维修起来需要高度的专业知识和技术 。即使是经验丰富的工作人员 ，也可能会觉得维修变速箱比较吃力。
简单的故障，比如传感器故障或一些外部线路问题 ，可能几个小时就能修好 。维修人员可以相对快速地检测出故障点并更换损坏部件 。若是内部钢带磨损、油泵故障等较为复杂的问题 ，维修时间可能会长一些，大概需要一天左右。这需要对变速箱进行拆解检查 ，更换相应的关键零部件 ，并且要进行精细的调试和测试 。
变速箱可以维修，但其维修难易程度取决于故障类型和变速箱类型 。变速箱维修情况： 内部齿轮损坏：通常可以通过专业维修手段进行修复，恢复其功能。 操纵机构受损：若操纵机构受损严重 ，可能需要考虑直接更换变速箱 ，以确保车辆性能和安全 。
如果交给专业的公司进行修理，一般来说是比较容易解决的 。特别是在车辆使用初期的3年内或行驶6万公里的时候 ，更换自动变速箱油是必不可少的保养步骤。一般情况下 ，更换一次自动变速箱油需要大约4升的油量，而通过循环机进行换油的话 ，可能需要使用10升油 。
答案是肯定的 ，变速箱如需修复，通常针对内部齿轮损坏的情况 ，通过专业维修手段可以恢复其功能 。然而 ，若操纵机构受损，则可能需要考虑直接更换变速箱 ，确保车辆性能和安全。在保修期内 ，若变速箱故障，制造商需承担更换责任。变速箱作为汽车的核心组件，负责变速与扭矩的调节 ，是汽车正常行驶不可或缺的部分 。
汽车变速箱散热器维修所需时间因多种因素而异 。一般来说 ，简单的检查和小故障维修可能在几个小时内就能完成。但如果是较为复杂的故障，比如散热器内部严重堵塞 、零部件损坏需要更换等 ，可能需要一天甚至更长时间 。这是因为复杂故障可能需要更精细的排查 ，寻找故障点可能就需要花费不少时间 。
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