奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!
1、经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜，不管是底盘高度 ，驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射 ，也是目前最先进技术，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖 。
2、降低了这部分的重量 ，从而实现的该硬的地方硬 。而且奕歌配备了7个安全气囊 ，可谓武装到了牙齿。大家都感觉日系车的安全性可能没那么好，但其实日系车的测试成绩也一直是名列前茅的 ，奕歌又是日系车中中的佼佼者 。
3 、性能方面 ，奕歌不仅满足了家用车代步的需求，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术 ，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的激情感 。
感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!
1 、空间油耗方面：这两个车我当时比较过 ，逍客空间小，车子轻 ，奕歌空间大很多 ，但车重，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选择奕歌还是因为空间大 ，适合我这个8米的大个子 ，坐上主驾驶，头上大概还有3指的距离。
2、今年的雨水特别多 ，多得有些不可思意 ，今天天公做美，雨下得不是特别大 ，看着雨后的小区绿意盎然 ，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢，再者我的小奕也帅哒哒 ，与小区的景观相衬 ，想想也是一幅很美的画面 。
3 、三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV，整车尺寸为4405*1805*1685mm ，2670mm的轴距 ，还带有溜背的造型 。光从尺寸上看似乎没有什么亮点，但是当你坐进去的时候，才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术 ，我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位 ，头部和膝部空间非常宽敞，丝毫没有压迫感。
广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!
1 、经过3个多月的筛选 ，基本确认在日产逍客 ，三菱奕歌，广汽本田缤智 ，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4 ，奇瑞瑞虎8 ，这7款车里面选择 。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息 ，再加原来加有 ，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车，4S店也改售其他品牌的汽车 。
2、对于三菱奕歌的选择 ，我们有以下建议：首先 ，建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高，约一万块钱的差价 ，却带来了显著的升级 。它配备了电动座椅 、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗 ，这些配置足以满足日常生活的舒适需求，性价比十分出色 。无畏版虽然价格亲民 ，但也不失为一个合理选择。
3 、这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择 ，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色 ，老婆就说选蓝色 ，那就蓝色吧 。老婆说得算 。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高，本人喜欢动手 ，无畏版加装潜力最大 。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价 。
论奕歌各款之间的一些区别——青春篇
性感～臀 首先我们先来看一下 ，奕歌从低到高一共有青春版、无畏版 、梦想版 、信念版、真我版5个版本。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡，青春版是奕歌唯一的手动挡版本 。
扭一扭 转一转 信念版的价格已经不低了 ，在奕歌各版本中已经算是高配的存在 ，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯 。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度 ，从而判断是否需要开启或关闭大灯。
从CVT两驱无畏版往后 ，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性 。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元，换来了自动变速箱 、大量主被动安全配置 ，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置 ，总体而言会更加划算 。
一路前行,一路有你,奕歌一万一千公里用车报告
我的奕歌是2019款国六无畏天窗版，购入到现在一年多 ，共计行驶11100多公里 ，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强 ，品质好 ，用着省心，是一款好车 。
奕歌的外观挺时尚大气，这也是很多朋友的评价 ，我第一次见到小奕就被他的外观所深深吸引 ，整车呈轿跑车型，运动感非常强烈 ，家族式的前脸辨识度高 ，全景分段式天窗美观大方，车身线条轮廓分明很肌肉 ，尾部圆润 ，贯穿式尾灯是一大亮点，很有自己独特的个性 。
还有一个目的 ，就是对奕歌的山区行驶能力进行测试。 我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ，购入到现在九月有余，共计行驶5500多公里 ，整体感觉还是不错的。奕歌是我家里购入的第二辆家用车 ，当初购车计划就是换一辆SUV车型，要求外观时尚 、动力强、品质好、用车省心 。
殊不知，奕歌这车你不开还真不知道 ，它的动力不能说推背感十足吧 ，但只要你深踩油门，动力还是很强劲的 ，不管你是在起步 ，还是中途加速，都有无穷无尽的力量在推着它 ，作为一台5T的发动机 ，它表现出来的动力，还是很强劲的 ，就这样顺顺利利就订车了 。
小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法
1 、双尾窗的设计 ，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野，而坐在后排的乘客 ，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野。 我觉得奕歌仪表设计 、方向盘握感、座椅包裹感这些地方都是亮点 ，尤其真皮方向盘是手工缝线，没有机器缝线的刮手感，据说还是上等精选皮 ，不滑不糙 ，握在手里触感真不错 。
2 、外观：奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足 ，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言 ，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像，整个造型比较凶悍 ，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致 。
3 、奕歌的外观挺时尚大气 ，这也是很多朋友的评价，我第一次见到小奕就被他的外观所深深吸引 ，整车呈轿跑车型 ，运动感非常强烈，家族式的前脸辨识度高 ，全景分段式天窗美观大方 ，车身线条轮廓分明很肌肉，尾部圆润，贯穿式尾灯是一大亮点 ，很有自己独特的个性。
4、奕歌后面贯穿式尾灯再加上从中分割出了后面独特的双玻璃设计 ，这样的设计除了独特之外而且还让人觉得奕歌自带双尾翼，看着就很运动风 奕歌全车自带三种多媒体操控 ，让你更好地控制奕歌 ，更舒适地享受奕歌 。
5 、先来个45° 正面 侧面线条好看 三菱奕歌的外观设计还是挺不错的，前脸采用了三菱家族式的设计 ，车身侧面则有两条上扬的腰线 ，锐利而具有运动感，看起来非常不错 ，车身尺寸方面三菱奕歌的长宽高为4405*1805*1685mm ，轴距为2670mm，车身尺寸在同级别车型中还算可以 。
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希望本篇文章《【奕歌无畏版改装价位,奕歌无畏版停产】》能对你有所帮助！
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