b48b20c发动机通病
b48b20c发动机的通病主要包括以下几点：高转速下输出较弱：发动机在高转速区域的动力表现相对不足 。防冻液消耗快：发动机防冻液的消耗速度较快 ，几千公里后可能需要补充 。怠速嗡嗡声：在怠速状态下 ，发动机会发出嗡嗡声，影响驾驶体验。烧机油问题：发动机存在烧机油的现象 ，可能导致机油消耗过快 。
水箱容易渗漏 。 汽车水泵采用阀门式设计 ，容易高温且不利于散热。同时，该发动机使用了大量塑料零部件 ，老化后容易造成渗漏 。 中冷器容易渗漏 。 冷凝器容易发生内漏。1 冷车启动时会发出哒哒异响 ，发动机故障灯会点亮。1 高压油泵容易发生内漏 。
通病问题：N20发动机：存在气门油封老化损坏 、气门室盖和油底壳渗漏机油 、正时链条导轨破裂等问题 。B48发动机：虽然相对更先进，但也存在气缸盖罩损坏、机滤底座渗漏油水 、高压油泵内漏 、碳罐电磁阀损坏以及冷却系统漏水等问题。
缺点： 高转速区间出力疲乏：在高转速区间，B48B20C发动机的出力会相对疲乏 ，可能影响车辆的高速性能 。 受空气温度影响大：在夏天或空气温度较高的环境下 ，空气中的氧含量降低，不利于发动机的燃烧做功 ，可能影响发动机的性能和效率 。
除了烧机油外 ，b48b20c发动机还存在一些通病，比如防冻液用得快。在低速行驶时 ，可能会出现哒哒的响声 ，甚至在怠速时也会发出嗡嗡的响声 。不过，这并不一定意味着发动机存在问题 ，可能是因为出厂时加的防冻液量不足 ，或者车辆其他零部件出现了问题 。
b48b20c发动机烧机油的可能原因：设计因素：b48b20c发动机的活塞环设计可能使得机油更容易进入燃烧室，导致机油消耗增加。使用习惯：长时间保持高速行驶或频繁进行急加速等激烈驾驶操作 ，可能加剧机油的消耗 。
宝马5系b48b20c烧机油吗
综上所述 ，宝马5系b48b20c发动机不烧机油，是一款性能稳定、值得推荐的发动机型号 。
b48b20c发动机的通病主要包括以下几点：高转速下输出较弱：发动机在高转速区域的动力表现相对不足。防冻液消耗快：发动机防冻液的消耗速度较快，几千公里后可能需要补充 。怠速嗡嗡声：在怠速状态下 ，发动机会发出嗡嗡声 ，影响驾驶体验 。烧机油问题：发动机存在烧机油的现象，可能导致机油消耗过快。
B48B20C发动机也可能出现烧机油的现象。烧机油的表现：- 排气管冒蓝烟：这是烧机油的一个典型症状 。- 机油压力降低：机油的消耗量增加会导致机油压力下降 。- 机油消耗量增加：相比正常情况 ，机油的消耗速度会明显加快。
b48b20c发动机确实存在烧机油的情况 ，但这并不是普遍现象 。以下是对该问题的详细解机油消耗的正常性：任何内燃机在一定程度上都会消耗机油，因为机油在发动机内部起到润滑 、冷却 、清洁等多种作用 。随着使用时间的增长 ，机油的消耗是不可避免的。然而 ，当机油消耗量超过正常范围时，才被称为“烧机油” 。
以下是b48b20c发动机的通病： 在高转速区间 ，发动机的出力会相对较弱 。 防冻液消耗较快 ，几千公里后发动机基本磨损完毕。此外，该发动机的排气管和缸盖是一体式设计 。 在怠速状态下 ，发动机会出现嗡嗡的响声 。 发动机烧机油。 副水壶回水管容易破裂 。
b48b20c发动机是国产还是进口的发动机?
1、宝马的B48b20c发动机是一款国产的0升涡轮增压发动机 ，以其低功率版本著称 。这款发动机的最大扭矩达到270 Nm，而最大功率则为135kw。相比之下，同系列的0T高功率发动机最大功率提升至252kw ，并伴随360 Nm的最大扭矩。
2、款X3的发动机既有进口的也有国产的 。在2018款宝马X3刚上市时 ，其0T低功率版本的B48B20C发动机是进口的，而0T高功率版本的B48B20D发动机以及0T的xDrive25i车型的发动机是国产的 。后来随着宝马国产发动机产能的提升以及生产布局的调整 ，更多发动机实现了国产化生产。
3 、综上所述 ，我们可以明确，宝马的B48b20c发动机确为国产产品 ，凭借其卓越的性能 ，无论是动力输出还是可靠性，都足以满足汽车的动力需求 。
4 、b48b20c发动机是国产发动机 ，华晨宝马铁西工厂负责生产 。宝马3系25i搭载的就是这款发动机 ，其最大功率为135kW，最大扭矩为290牛米 ，最大马力为180。对于b48b20c发动机 ，日常保养方法如下：使用适当质量等级的润滑油 。
b48b20c和b48b20d区别
1、b48b20c和b48b20d主要区别在于进口不同 、马力不同 、功率不同 。进口不同：在这两款发动机的代号中，B代表着德国进口，而D代表着国产的意思。也就是说 ，b48b20d发动机来自于中国的沈阳的华晨宝马工厂 。马力不同：其次 ，两款发动机在马力上也有一定的区别 。
2、从基本参数上看，两款发动机的最大功率和最大扭矩各有千秋。具体而言 ，b48b20c的最大功率相对较低 ，而b48b20d则提供了更高的最大功率 。此外，它们的压缩比也存在差异 ，低功率发动机的压缩比要高于高功率发动机 。
3 、b48b20c和b48b20d的显著区别在于发动机的最大功率 、最大扭矩以及压缩比。b48b20c是宝马的低功率版0升涡轮增压发动机 ，其压缩比较高；而b48b20d作为高功率版，压缩比较低。此外 ，两者在硬件方面也存在差异 ，如活塞强度和涡轮压力等 。
4、b48b20c和b48b20d的主要区别如下：功率版本：b48b20c：是宝马的低功率版0升涡轮增压发动机 。b48b20d：是宝马的高功率版0升涡轮增压发动机。压缩比：b48b20c：由于其为低功率版本，通常压缩比会相对较高 。
5 、b48b20c被定位为宝马的低功率版0升涡轮增压发动机 ，而b48b20d则是其高功率版本 。这两款发动机不仅在最大输出功率和扭矩上有所区别 ，其压缩比也各不相同。低功率版本的b48b20c拥有更高的压缩比，而高功率版本的b48b20d则采用了较低的压缩比设计 。
6 、B48B20C和B48B20D的主要区别如下：功率配置：B48B20C：作为低功率版本，其输出功率相对较低 ，适合对动力性能要求不那么严苛的驾驶者 。B48B20D：搭载了高功率配置 ，展现出更强的动力性能，适合追求极致驾驶体验的消费者。
b48b20c发动机优缺点
B48B20C发动机的优缺点如下：优点： 低转速扭矩输出优秀：更高的压缩比虽然会限制涡轮的增压压力 ，但也提高了低转速的扭矩输出 。这使得车辆在低速跟车和堵车走走停停时响应速度更快 。 进气温度控制较好：风冷发动机在进气温度的控制方面表现更佳 ，有助于发动机的稳定运行。
b48b20c发动机，作为宝马旗下的一款主流发动机 ，可以说是集高性能、低油耗 、低排放等众多优点于一身的佼佼者 。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术 ，能够在低转速下就爆发出强劲的动力，让驾驶者感受到源源不断的推背感 。
b48b20c发动机的通病主要包括以下几点：高转速下输出较弱：发动机在高转速区域的动力表现相对不足。防冻液消耗快：发动机防冻液的消耗速度较快 ，几千公里后可能需要补充。怠速嗡嗡声：在怠速状态下 ，发动机会发出嗡嗡声，影响驾驶体验 。烧机油问题：发动机存在烧机油的现象 ，可能导致机油消耗过快 。
B48B20C发动机优点：更高的压缩比虽然会限制涡轮的增压压力但也提高了低转速的扭矩输出。通俗的讲就是用更早的出力特性换来了优秀的低转速提速响应 ，好处在于低速跟车和堵车走走停停时车辆的响应速度 。进气温度的控制方面，风冷发动机就会更好 。B48B20C发动机采用集成式排气歧管。
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